Lesen Sie weiter, um eine kurze Zusammenfassung über diese actionreiche Karriere zu erhalten.
Was machen Renningenieure?
In einer sehr einfachen Sprache ist das übergeordnete Ziel eines Rennwageningenieurs, die bestmögliche Leistung von Auto und Fahrer zu erzielen. In der Tat ist ein Rennwageningenieur die "rechte Hand" des Autofahrers.
Hier sind einige typische Aufgaben:
- Analyse der verfügbaren Daten, um fundierte Entscheidungen über das Setup zu treffen, das zur Erzielung einer optimalen Fahrzeug- und Fahrerleistung erforderlich ist
- Durchführung von Pre-Briefings und Post-Race-Debriefs mit dem Fahrer, um wichtige Leistungsinformationen zu erhalten, die dann an Experten für Design und Fahrdynamik weitergeleitet werden können
- Zusammenarbeit mit / Leitung eines Teams von Mechanikern, um sicherzustellen, dass das Auto für den jeweiligen Zweck geeignet und "optimiert" ist, damit es an der Spitze der Startaufstellung bleibt
- Sicherstellen, dass technische Probleme so weit wie möglich behoben werden
- Durchführung von Rundensimulationen, um Informationen zur Maximierung der Fahrzeugleistung zu erhalten
Gehalt
Diese Gehälter (gerundet) sind typisch, können jedoch erheblich variieren. Es gibt keine festgelegten Vergütungssätze, daher sollten die nachstehenden Informationen als Richtlinie verwendet und nicht als Grundlage herangezogen werden.
Neue Absolventen (1-2 Jahre Erfahrung) | £ 12.800 plus | |
Mit 3 Jahren Erfahrung | £ 25.000 plus | |
Senior Race Engineers (5-7 Jahre Erfahrung) | £ 50.000 plus |
Quellen: TSMplug
Kenntnisse und Eigenschaften erforderlich
- Belastbarkeit - die Fähigkeit, mit Druck und Intensität umzugehen
- Schnelles Denken - Sie müssen häufig wichtige Entscheidungen treffen, die sachkundig und genau sind
- Leidenschaft für den Rennsport - sehr lange Stunden bedeuten, dass Sie den Job leben und atmen, daher muss Ihr Engagement absolut sein
- Exzellente Kommunikations Fähigkeiten
- Die Fähigkeit, gut im Team zu arbeiten
- Ausgezeichnete Fähigkeiten zur Problemlösung
Qualifikationen und Einreisebestimmungen
Sie benötigen einen Abschluss oder ein Äquivalent in Maschinenbau oder Fahrzeugtechnik. Die meisten britischen Universitäten bieten Kurse in Maschinenbau an. Schauen Sie bei UCAS vorbei, um den richtigen Kurs für Ihre Bedürfnisse zu finden. Sie müssen auch Mathematik und Physik Abitur und ein anderes kompatibles Fach wie Ingenieurwesen oder Chemie oder weitere Mathematik nehmen. Mit Ihrem Universitätsabschluss sollten Sie in der Lage sein, Fahrdynamik oder mathematische Modellierung wie MATLAB (Matrixlabor) oder SimPack zu studieren.
Maschinenbaukurse dauern:
- 3 Jahre, was zu einem BEng führt, oder
- 4 Jahre, was zu einer MEng
Universitäten wie Brunel, Imperial, Bath und Warwick bringen viele Absolventen hervor, die in der F1 arbeiten.
Um die Beschäftigungsaussichten nach dem Abschluss zu verbessern, bemühen sich angehende Renningenieure im Rahmen ihres Abschlusses um ein motorsportbezogenes Praktikum. Andere erbieten sich freiwillig dazu, in ihrer Freizeit kostenlos für Rennteams zu arbeiten. Marshalling ist eine gute Option, da es den Zugang zum Fahrerlager ermöglicht und es ermöglicht, das F1-Leben hautnah zu erleben. Eine andere beliebte Option ist, Teams direkt zu kontaktieren und ihnen anzubieten, ein Projekt für sie durchzuführen, zum Beispiel mathematische Modellierungsarbeit, die sie schätzen würden.
Es ist nicht möglich, direkt nach dem Abschluss der Universität einen Job als Renningenieur zu bekommen. Die meisten Renningenieure haben sich auf diese Position hochgearbeitet und waren in der Regel als Fahrzeugdynamiker und Dateningenieur tätig, ob in der Formel 1, Rallye, Indycar-Rennen, NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing) oder ähnlichem. Alternativ können Sie als Datenanalytiker in unteren Formeln / Junior-Rennteams arbeiten und vor Ort die Fähigkeiten entwickeln, die für einen Abschluss zum Renningenieur erforderlich sind.
Karriereaussichten
Neben der hochrangigen Position eines erfahrenen Renningenieurs bieten sich für die Karriereentwicklung auch Führungspositionen wie Abteilungsleiter oder Chefaerodynamiker an. Der Gipfel der F1-Technik ist jedoch die Rolle des technischen Direktors. Technische Direktoren tragen die Gesamtverantwortung für Streckenleistung, Aerodynamik und Fahrzeugdesign. Auf dieser Ebene liegen die Gehälter bei über 450.000 GBP pro Jahr (Quelle: jobinf1).
Wenn Sie die Leidenschaft für den Rennsport, die akademischen Qualifikationen und die Eigenschaften haben, die von einem Renningenieur verlangt werden, dann ist eine Rolle als Rennautoingenieur mit Sicherheit die ultimative. der Traumberuf. Diese hoch angesehenen Fachleute werden oft als das "öffentliche Gesicht" des Teams angesehen. Es ist eine privilegierte Position und eine, die es wert ist, ausgeübt zu werden, wenn Sie der Rechnung entsprechen.
Bild über Zimbio
Quellen / Nützliche Links:
Rennwagen-Technikcom
Formula1.com
Autosport.com
Jobinf1
